的士速递5

《的士速递5》

这系列的最后一部了，主角两个小哥哥全部都换了

只剩下了局长跟黑人小哥 还有最后被撞毁的那辆出租车

故事还是发生在法国 一个做事出格 花丛流连的警察

因为睡了不该睡的小姐姐 被贬到马赛警察局

这次的警察局发生了变化 局长变成了市长

警察局里就只剩下黑人下个一个老面孔

多了一个吃很多并且满脸雀斑的胖警花

一个得了侏儒症的小矮个警察

还有个秃头情绪激动的警察

唯一一个身高相貌都正常的警察喜欢搞恶作剧

拥有这样一个由猪队友组成的团队 男主已经一脸蒙圈了

后来还在第一次执勤中 碰到了丹尼尔的侄子

一个傻乎乎的出租车司机 还有他颜值能打也爱好车的妹妹

所有的正面人物交待完毕 他们之间的故事就开始了

这次是讲意大利黑手党抢钻石的故事

他们开着大牛 犯了好几个案子 男主小光头开始接手

结果一堆猪队友不上道 丹尼尔的侄子还总是帮倒忙

加上警队里还有一些黑警的存在 导致案件一筹莫展

这个时候 丹尼尔的宝贝出租车登场了

剧中是交待说丹尼尔举家搬去了迈阿密

至于没什么没有带走宝贝出租车 这个剧中没有提到

拿到车之后 小光头就开挂了 带着丹尼尔的侄子

一路摸索出很多的线索 并成功抓获抢劫犯的故事

最精彩的地方是出租车跟大牛开始飙车的时候

两个旗鼓相当的赛车手 最后在妹妹的帮助下

成功在山头起飞 降落在游艇上 然后成功抢回钻石

全剧最精彩的剧情结束 让剧迷心疼的一幕来了

丹尼尔那辆纵横了4部的士速递的车 一头扎在了邮轮上

然后就这样华丽的报废了 你们考虑丹尼尔的感受吗

这是一辆在4部电影里 没有任何刮擦的车子啊

他是丹尼尔顶顶重要的朋友 就这样报废了

黑人小哥打着石膏在结尾说出了观众的心声

这辆出租车竟然报废了

感觉好无厘头啊，看法国的电影看出了印度片的感觉，而且还没有印度片深刻，我觉得有点简单了，不知道是不是因为没有深思，反正就是太简单了。内容还是可以的

（上面是个人感受）

但是电影整体完成高，英雄人物跌入低谷重走巅峰，奇葩团队闯关冒险强势逆袭，“难兄难弟”人物搭配，炫酷并充满想象力的角逐场景、镜头，开篇尤其抢眼，结构节奏把握娴熟，很有锋芒，没有把结构套路玩到最后稍有遗憾。而作为一个齐达内铁粉，对电影中“地域黑”的部分并无反感。 PS：男主即是导演，颜值即是正

《的士速递》（1~5）

《的士速递》（Taxi）是1998年由法国知名导演吕克·贝松编剧的知名动作喜剧电影，该片当年在全球席卷4000多万美元的票房，随后又有四部续集作品，1部美国电影版翻拍以及一部美法合拍的12集剧集来继续延续该系列的的士风潮。

美版《的士飚花》与剧集版《疯狂的士》

1998年的《的士速递》由吉拉尔·皮雷（Gérard Pirès）指导，吕克·贝松担任编剧，讲的是一个拥有超高赛车技艺的的士司机丹尼尔（Daniel）和一位笨拙的警官埃米利安（Émilien）合伙一起对抗一群银行劫匪的故事。双男主讨喜的设定加上吉拉尔·皮雷稳定的导演功力、吕克·贝松操刀剧本护航，流畅的动作赛车场面加上有趣的喜剧桥段，使得《的士速递》着实为这个系列开了个好头。

Frédéric Diefenthal and Samy Naceri in Taxi (1998)

当年的玛丽昂·歌迪亚（Marion Cotillard）还是水嫩与性感集一身的新生代明星，通过本作中的表现获得了第24届凯撒奖（César Awards for 1999）最佳新人女演员（Meilleur espoir féminin）的提名，对男性非车迷观众而言，本片的一大亮点基本上非她莫属了。

《的士速递》中的玛丽昂·歌迪亚

2000年，《的士速递2》（Taxi 2）带着同样精彩的剧本，再升一级的笑料和原班人马回归，故事则由银行劫匪转到了日本国防部部长女儿绑架事件，很显然剧情的升级（国际化）意味着格局的扩大，同时导演热拉尔·克瓦兹克（Gérard Krawczyk）和吕克·贝松合力增加了动作场面的描写，也很好地控制着全片的节奏，使得其与第一部相比更加紧凑，高能部分也相对来说比较集中，观感会因此适当提升。

Frédéric Diefenthal and Samy Naceri in Taxi 2 (2000)

当然同样的套路玩得太多也未必是好，热拉尔·克瓦兹克将同样的元素带到了接下来的两部续集：《的士速递3》（Taxi 3）和《的士速递4》（Taxi 4），某种程度上也能算是好事，毕竟同样的主创坐镇能够保证成品的质量不会太差，而事实上也证明了《的士速递3》并不会是系列最差，但也不会较为出色，因为其大部分元素的光芒都已经在第二部中玩了个遍，即便是增加或替换了一些动作元素，其核心主线依然是两位主创插科打诨般顺利破案。

而当来到《的士速递4》时，明显可以感觉到主创已经玩过界，双男主的戏份比例明显失衡，由最初的赛车与警匪纠缠两个元素的完美融合，到第四部大量的刑侦破案的桥段以及其他角色的戏份，这虽然对系列的老观众而言未尝不是另一种新的故事，但对整个系列本身却是自戳轮胎；勇敢的丹尼尔退居二线照顾小孩，笨拙顽固的埃米利安和系列常青树吉伯特局长（Commissaire Gibert）充当大部分亮点和戏份的执行者，届时的玛丽昂·歌迪亚早已意识到该系列正在越拍越烂而选择退出，这种种的暗示仿佛都是在提示该系列已逐渐走到尽头了。

Frédéric Diefenthal and Emma Wiklund in Taxi 4 (2007)

事实上也基本上确实如此，直到11年后的《的士速递5》（Taxi 5）出现后，这个结论才真正实锤。2018年，年轻导演弗兰克·盖思堂彼得（Franck Gastambide）重新捡起这块不太明亮的招牌，决心给其抛光上色，重启系列，但除了能够召集回部分配角之外，吕克·贝松也只是回归制片位置，导演、主演、编剧等主要位置都由弗兰克·盖思堂彼得亲自担任。

然后弗兰克·盖思堂彼得抱着如果第五部卖得好，那么还会继续拍第六部的心态，最终拍出了“我只是暂时在这里待着，很快就走了”的作品。也许是缺乏经验，《的士速递5》整体故事的碎片化严重，前后逻辑不搭，更像是剧本往喜剧风格方向一昧妥协最终完全变形；同时人物设计方面欠缺打磨，双男主中的一号人物由原本的的士司机变成了警察，而二号人物依旧秉持着前几部埃米利安一样笨拙的性格，但某种程度上更像是把这样一个二号人物由“笨拙但却想做好每一件事”写成“弱智且丝毫没有行事动机”；当然最主要的问题依旧是双男主的矛盾核心驱动力欠缺。

《的士速递5》更像是一场愚蠢的闹剧

尽管《的士速递5》最终票房口碑都没有激起大浪，但是弗兰克·盖思堂彼得依旧打算开拍第六部，而前四部丹尼尔的饰演者萨米·纳塞利（Samy Naceri）则表示如果吕克·贝松能够召集老团队回归重拍，他会选择继续饰演丹尼尔，但他也坚决表示不会与弗兰克·盖思堂彼得合作，因为他认为弗兰克会再次把这个系列给毁了。

最终《的士速递6》会以何种形式、何种阵容呈现在大银幕还无法得知，但可以肯定的是，从这个系列曾经焕发光芒（甚至吸引了好莱坞进行故伎重演）到逐渐走下坡路，到无力重启进一步砸招牌，无论是谁想要去重拾这辆无论在现实生活中还是电影中都已经渐出观众视野的的士，未来都会面临着一条极其困难的路。

Frédéric Diefenthal and Samy Naceri in Taxi (1998)

被誉为全巴黎最会开车的刑警西尔万因为一个不小心睡了警察总监的老婆，被直接流放到马赛，迎接他的不仅仅是当地不拿警察当一回事的民风，以及一个小小的警局，还有一群堪比神经病一般的队友，和一个可能就是神经病本人的市长。

出场的人物包括但不限于：

唯一一个看起来正常，但很爱洒鸡汤的黑人老头，全场就出现了几分钟，撒完鸡汤就住院了。

因为怀疑自己老婆偷人而钻研了窃听技术的地中海型秃头男，若有人敢和他对视三秒就拿小手枪BIUBIU你~~

常年不擦鼻涕，爱好开冷笑话的大高个，具有把犯人照片变成漫画的隐藏属性。

身材矮小但是拒绝别人叫他侏儒的侏儒本人。全篇里的大英雄。

体重超过200斤的肉弹警花，附带可怕的花痴属性。

还有一个一直没啥台词眼睛直勾勾的路人甲刑警。

以及说话不着四六，脑袋和被驴踢了一般的市长，和他的矮个子男秘书……

都说出现异能人士必定天赋异禀，但是这参差不齐的身高和造型一出场，不知道为什么我脑海里就出现了欢乐喜剧人的音效我滴妈呀！几乎每个人物都自带笑点，我是没怎么看过法国幽默电影，但这样的角色多了，你还怕不搞笑么？

小西同志搭档是一位快车男小埃。一位个子不高，但开车很溜的老司机。

一位开车666到见了警察都不停车的老司机。

一位见了警察不但不停车，还撞上去的老司机……哎妈呀！这一撞，撞出了一出孽缘。

小埃内心里一直都有一个英雄梦，为了弥补自己的身高，也为了让女友看得起自己，主动请缨要和警察联手，而警察小西则要一方面要看在小埃的叔叔拥有的全世界最能和歹徒抗衡的这辆出租车，另外一方面也的确是无人可用啊！！

白雪公主注定不能和小矮人在一起啊！哪怕是个矮个子的王子也能凑合~~

在小埃没出场之前，我一直都觉得，男主小西绝对是个话痨的逗比。

一出场的那段逼供的戏码，和睡了总监老婆之后的叨逼叨，让我一直以为他。就是。话痨。本尊。

然后，小埃出场了，话痨正式交棒。

后面三分之一的情节都是，小西负责开车，哈哈大笑，小埃负责高潮式的喊叫。

这部戏应该叫做《镇魂出租车》。

总之呢，一个警察搭配一个地头蛇型的出租车司机，在马赛这个城市和一群抢劫珠宝的黑手党开始赛车，外带两个黑警助战。

男主当然不可能上来就旗开得胜，一出手就获胜后面还演个屁呀！

肯定是先遇难遇险，有点山穷水尽，然后在朋友的帮助，队友的小宇宙助攻下，获得胜利嘛！

小埃在里面全程充当了交警队，哪条路飙车就让一群司机朋友把哪条路清场。这可不是个人英雄主义的戏。

看久了小西这个光头造型还挺可爱的，尤其是追小埃妹妹时候频繁吃瘪出糗的时候。

查了一下演职员表吓了一跳！

原来这是导演本人啊！！！

我的妈呀！又导演又主演的，这么牛啊！难怪我看你印堂饱满脑门锃亮，都是智慧的光芒呀！

飙车的戏码几乎是全片的高潮，法拉利和兰博基尼对战堪比007标配一般的出租车，酸爽不言而喻。

黑手党还是很有钱的，赛车都是好车啊~~~

赛车的戏码不用想也知道，就是超车，超车，别人翻车我不死，超车再超车，机枪突突你也不死，然后你来追我呀！你追不上我呀！贱兮兮又黏糊糊的。

顺带说一句，全片最让人无差别级喜欢到底的，是那辆白色的出租车。

这车不但能加速，能防弹，还能上天。真的是人间少有的极品车。

看完我都想拥有一辆。

当然好马配好鞍，好车配帅哥，所有会赛车的帅哥都死不了，因为他们共同的名字叫做【主角】。普通老百姓还是乖乖遵守交通指示的比较好。

这部戏，情节简单，主角有戏，一个卖脸，一个卖嘴。

配角虽然搞笑但是不抢戏，关键时候出现叨逼叨几下，但不影响整体情节。

坏人都一副坏人脸，好人最后都开车不死，泡妞成功。

有惊无险的特效，情结里有点儿味道，有点香艳，【是真的很有味道哦~~~】建议在基友或者女友的陪伴下观赏。

学学速度与激情，找帮俊男美女不好吗，来个真正的美女警花当搭档，和美貌修车工搞点暧昧。再来个插科打诨的配角组成铁三角。在弱智局长的带领下误打误撞的破获了案件，穿插着飞车与爆炸，再加来点特技。只要 TAKIX一出现还是能拉拢一批寻求情怀的观众的。

我实在不理解满脸麻子的肥婆，侏儒，神经质的秃子对电影有什么正面帮助，尤其是开头肥婆喷屎的镜头，真是惨不忍睹。如果跟你讲个笑话说某人走着走着掉粪坑里了，你会觉得好笑。但是把屎尿屁直接端到你脸上，你肯定笑不出来了。憨豆先生也丑，但是人家丑的可爱，丑的有特点。没有萌点的丑是毫无意义的，一切表演都是为了形成达成某些目的，形成对比。

开头10分钟我就在想，这部电影是不是换了导演了，节奏感觉和前四完全不一样。出来一看果然换人了，由一个完全没听过，百度都查不到资料，估计家里有矿的家伙自编自导自演的电影。所以说这部片子烂的有道理。主演为了衬托自己的英俊潇洒，而把队友丑化的不像个正常人。

我没有想到，所谓重启的第五部会难看成这个样子。

所谓难看既是指剧情上的杂乱不堪和各种让人接受无能的低俗梗，也是指演员的长相。那个女市政警察，纯粹就是拿出来恶心人的是吧，不仅恶心而且还一直给特写；其余几个智障般的同事，也是只会玩各种烂梗。不仅梗烂，还要一遍遍重复，挑战观众的承受极限。男二号，其表现可以堪称法国版的包贝尔或者王宝强。

但我相信演员的灾难表演跟导演也分不开，也就是男主本人。本来长得就有些跟范迪塞尔撞脸，看了这部以后，我觉得我的想法太幼稚，对不起范迪塞尔。这货跟范迪塞尔之间差了一万个郭达斯坦森。

向来我对爆米花片没有什么特别高的期待，动作戏够炫（比如《疾速追杀》）、特效够震撼（《末日营救》）、或者搞笑也行（《王牌保镖》）。几样只要做到一样，就足以让我津津有味看完一整部电影了。但这部片，我没有坚持看完，它一样都没有做到。

整场电影就像是那个马赛市长给人演示“便便2000”一样，一开始的十分钟就给人一种很不靠谱的感觉，但你并没有马上走开而是坚持看下去了，还期待它能真的有什么玄妙在里面；结果等它按下那个按钮，喷了你满身的粪，已经躲不开了。